Indicators on مجله ماشین You Should Know
Indicators on مجله ماشین You Should Know
Blog Article
روز به روز هم تعداد شرکتهای متقاضی واردات و هم حجم واردات خودرو در حال افزایش است.
عباس علیآبادی، وزیر صمت، اخیرا اعلام کرده که تنها نگرانی که وجود دارد تامین ارز موردنیاز برای واردات خودرو است. در واقع این جمله، مهر تاییدی است بر گمانهزنیها مبنی بر مانع ارزی واردات خودرو به کشور که طبق آمار و ارقام، از برنامهریزی صورتگرفته بسیار عقب است. این در حالی است که وزارت صمت حالا باید آییننامه واردات خودروهای کارکرده را نیز (طبق قانون مجلس شورای اسلامی) تدوین کند و از سوی دیگر مشغول تهیه آییننامه واردات خودروهای برقی است.
اخبار خودرو
دلون در اوج کار خود، در دهههای شصت و هفتاد میلادی مورد توجه برخی از کارگردانان برتر جهان، از لوکینو ویسکونتی تا جوزف لوزی، قرار داشت.
وی توضیح داد آنچه که مهم است، نوآوریهایی است که در این عرصه اتفاق خواهد افتاد. ما بنا داریم که تحولی در وضعیت موجود خودروها به وجود آوریم؛ این تحول شامل این میشود که خودروهای موجود در وضعیت مناسبتری عرضه شوند؛ اما مهمتر از آن توجه به خودروهای برقی است. وزارت صمت در تدارک فراهم کردن زیرساختهای لازم برای خودروهای برقی است که بحث بسیار مهمی است و سبب ایجاد نوآوری در این حوزه در کشور خواهد شد.
آقای قالیباف درباره تامین ارز خودروهای وارداتی گفت در آییننامه واردات خودرو، روشهای مختلفی برای تامین ارز نام برده شده که در مجموع ظرفیتهای خوبی را ایجاد کرده است.
البته آقای فاطمیامین چنین گفته که وزارت صمت، دنبال فرصتی است که ابتدا زیرساختهای لازم را فراهم کند و سپس برای واردات اقدام نماید.
شرط وزارت صمت به آن معناست که فرانسویها باید غرامت ترک ایران در دوران تحریم را بپردازند تا در مقابل، بتوانند خودرو به کشور صادر کنند.
مقالات آموزشی خودرو اکتان چیست؟ هر آنچه باید درباره اکتان و مکمل های سوخت بدانید؛ تفاوت بنزین سوپر و معمولی
اگر در عرضه خودروهای وارداتی به متقاضیان، تقاضا بیشتر از عرضه باشد، اولویتبندی صورت میگیرد.
نقطه عطف تاریخی برای علم فضایی لهستان؛ ماهواره «چشم عقاب» با موفقیت پرتاب شد
در این نوشتار با پدال همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر طرحهای تبدیل محصولات ایران خودرو: تبدیل ایران خودرو…
در متن این نامه، چنین آمده است: «با عنایت به سیاستهای یکپارچه ارزی در توسعه صادرات غیرنفتی و کاهش وابستگی به منابع ارزی ناشی از صادرات محصولات نفتی و به منظور تحقق اهداف تعیین شده تولید محصولات صادرات محور، عمق بخشی به تولید داخل و کاهش ارزبری، مقرر گردیده است تا کلیه شرکتها نیازهای ارزی خود در واردات قطعات منفصله موضوع فصل ۱۸ مقررات صادرات و واردات (انواع خودرو موتورسیکلت، دوچرخه و اسکوتر برقی) ترجیحاً از طریق ارز صادرات خود و دیگران تامین نمایند.
هم اکنون بسیاری از خودروهای وارداتی در همین محدوده قیمتی قرار دارند. واردات خودرو با قیمت پایین در صورت رعایت استانداردهای لازم محیط زیستی مانعی ندارد. و خودروی بدون استاندارد وارد نخواهد شد.
درواقع اگر مسئله وزارت صمت واقعا رفتار خودروسازان فرانسوی در دوران تحریم باشد، آنها باید خسارات اقتصادی وارده به صنعت خودرو کشور را جبران و سپس نسبت به صادرات به ایران اقدام کنند.